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                柴油發電機有不正常異響時該怎么辦?

                柴油發電機在運轉過程中,如果發出不正常的雜音,首先應了解發出異響的部位、聲響的現象、出現的時機和變化規律。在聽查聲響時還應實時觀察煙色、煙量的變化,并借助聽針判斷,找出故障的根源,下表列出部分異響的現象,原因及消除方法;
                柴油機運轉時異常聲響一覽表:
                序號 故障現象 產生原因 排除方法
                1 氣缸內發出有節奏的清脆的金屬敲擊聲 噴油時間過長 重新調整噴油時間
                2 氣缸內發出低沉不清晰的敲擊聲 噴油時間過遲 重新調整噴油時間
                3 柴油機在運轉過程中,有輕微而尖銳的響聲,此種響聲在怠速運轉時,尤其清晰 活塞銷與連桿小頭孔配合太松 更換連桿小頭軸承使之在規定間隙范圍
                4 柴油機在啟動后發出響聲,此種響聲隨柴油機走熱后逐漸減輕 活塞與汽缸套間隙過大 更換活塞環
                5 柴油機在怠速運轉時,聽到曲軸游動的碰撞聲 曲軸推力軸承磨損,造成間隙過大,導致曲軸前后游動 檢查推力軸承,并用墊片調整到規定間隙,若磨損嚴重,更換新件
                6 當柴油機在1500r/min運轉時,在曲軸箱內聽到機件的撞擊聲,此時突然降低轉速,可以聽到沉重而有力的撞擊聲 連桿曲軸太松 檢查連桿軸承,必要時予以更換
                7 柴油機在運轉過程中發出:
                特別尖銳而刺耳的響聲,在加大油門時,次響聲更為清晰 曲軸滾柱軸承過緊 檢查有響聲的滾柱軸承并更換之
                 有霍霍聲 曲軸滾柱軸承松動 更換新件
                 主軸承用滑動軸承的柴油機,發出沉重的撞擊聲 主軸承間隙過大,情況與連桿軸承撞擊聲的聲響相似 檢查并更換主軸瓦
                8 柴油機汽缸蓋處發出有節奏的輕微敲擊聲 氣門彈簧折斷,氣門挺桿彎曲,推桿套筒磨損 更換配件,調整氣門間隙
                9 在前蓋板處發出不正常的聲音,當柴油機突然降低轉速時,可聽到撞擊聲 齒輪磨損過多
                齒隙過大 調整齒隙,必要時更換齒輪
                10 柴油機在運轉中,汽缸蓋處發出沉重而均勻有節奏的敲擊聲,用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺柱(即固緊搖臂座的螺柱)上有活塞碰氣門的感覺 活塞碰氣門 拆下氣缸蓋罩,檢查相碰原因,調整氣門間隙。必要時增加氣缸蓋墊片(視需要增加0.20~0.40mm的紫銅墊片,可用舊缸墊代用)
                11 在汽缸蓋處,聽到干摩擦聲響 搖臂調節螺釘與推桿的球面處無機油 在球面處澆注機油

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